Los caminos rurales son calles en el campo. Eso sí, sin asfalto ni casas alineadas. Y contando con que las fincas agrarias tienen mucha menos capacidad recaudatoria que el suelo urbano (el 7,63 % para Llerena en 2014)
Son bienes públicos patrimoniales que los Ayuntamientos deben conservar, vigilar y reparar. Se da la circunstancia que en Llerena hay un inventario municipal aprobado y regularizado que se compone de planos, denominación y longitud. Sólo eso. No se comprometió a estimar y decidir las anchuras y otras referencias. Como sí lo hicieron valientemente otros municipios, como el de Villagarcía. Esto es, sin duda, una gran rémora.
Por otra parte, la Mancomunidad de Aguas y Servicios de LLERENA, encargada del arreglo y mantenimiento de los caminos en la mayoría de los pueblos no tiene un Plan de Caminos con unas prioridades, unos proyectos técnicos y una planificación. Lo único que tienen son máquinas, empleados y turno de días por pueblos (algo es algo), que se administran de aquella manera por los alcaldes.
No se apura el trabajo como concejal de la oposición en Llerena, sobre todo porque los del gobierno no hacen caso y hay que reiterar una y otra vez las cosas. Algunos de ellos com una trocha en La madrona o el viejo Camino de Llera, siguen sin resolverse o abrirse a los vecinos. No dejan de llegarme quejas vecinales a este respecto. Lo que hay desde la administración es un apagado de fuego bajo unas prioridades políticas que en el pasado reciente era el colmo de los colmos. Por lo menos esas eran las quejas.
En este pleno de noviembre (último de 2013, creo) he juntado varias cuestiones que ahora detallo con sus respuestas. También otras cuestiones de actualidad, totalizando 10.
PASEN Y VEAN:
PREGUNTAS EN PLENO ORDINARIO DE 27/Noviembre
/2013.
1ª.- La construcción de la Planta
Solar-Pack de Llerena desvió su red de evacuación eléctrica hasta la Central
por el Camino del Bonete (6-74-5-9003), en vez de junto a la Carretera Nacional
432. Las deficiencias constructivas así como el trasiego agrario con vehículos
de cierto tonelaje están haciendo saltar algunas tapas metálicas de registro,
con enorme riesgo para los usuarios y agricultores. ¿Es que desde el Ayto no se
ha exigido un mantenimiento y conservación a la empresa? ¿Es que las
condiciones técnicas fueron deficientes? Ruego, al mismo tiempo, se revisen
estos extremos.
Que no sabía nada de
esto. Que se tomará nota y que se exija a la empresa y se vea un informe.
2ª.- De otro lado, el
inicio del Camino a San Miguel (6-74-14-9001) parte del cruce de arroyos de la
Sierra, en los Ejidos Municipales. El Ayuntamiento construyó hace años un paso
entubado con barandillas que es estrecho para los cruces de vehículos y las
comunicaciones agrarias. Resulta necesario ampliarlo. ¿Es posible acometer esta
obra antes de la campaña de aceituna con recursos propios sin esperar o
demorarlo más tiempo?.
Que ese camino no es
la Castellana, que si hay dificultades que se pare uno y ya está, que no está
en las prioridades y que se cuenta con los agricultores de Agrollerena para
esto y se consulta.
3ª.- El Camino de Maguilla (6-74-05-9012) es intransitable durante
el invierno al paso por el Ayo. de Las Calabazas. Algunas obras parciales de
hace años con maquinaria dejaron este punto negro sin arreglar. ¿No es momento
de acometer obras cuanto antes en este vado en uno de los caminos más próximos
a la población y con demanda de los vecinos?
Comenta y aprovecha
para decir que la maquinaria de Promedio puede hacer algunas cosas y que darán
precio y si conviene se contará con este nuevo recurso, aparte de la
Mancomunidad. Que se cuenta con Agrollerena para ver las necesidades y
prioridades
4ª.- Las señales de tráfico verticales de la mayoría de los
caminos rurales del municipio están más que deterioradas y abatidas, pues cuando
ha habido mejoras no se reponen o actualizan. ¿Por qué no se acomete cuanto
antes esta deficiencia que ya se va haciendo crónica?
Responde que las señales
se van instalando y reponiendo. Interrumpo al alcalde para decir que no son las de las calles, que son las de los caminos
rurales. Dice que bueno que se vean por
los servicios técnicos.
5ª.- En la Estación de Autobuses de la Junta de Extremadura en
Llerena la playa de aparcamientos y los setos vegetales se encuentran en claro
estado de abandono y decoro. ¿Es posible solicitar a la Consejería de Fomento
que tome cartas en el asunto y mejore este espacio público?
Que se verá y
reclamará a la Junta, aunque como esto está a cargo de una adjudicataria que se
le insistirá a la misma.
6ª.- El Kiosco del ensanche de la calle Santiago lleva muchos
años sin que el Ayuntamiento tome cartas en el asunto.¿ No es posible su
traslado a otro espacio urbano y su licitación pública, por ejemplo Puerta
Aurora, Instituto u Hospital?
Que está de acuerdo
con que es un peligro y que debe retirarse, que verá cómo es posible. Que lo
que no ve que se traslade a otro sitio porque puede perjudicar a negocios y que
el del Hospital quedó desierto.
7ª.- En anterior sesión Plenaria Izquierda Unida de Llerena
presentó Moción relativa al estado de un solar en pleno centro histórico, en la
calle Santiago frente a la Cámara Agraria. La situación de insalubridad actual
es peor y con mayores malezas. ¿Han intervenido al respecto? ¿Lo van a hacer en
breve? Los vecinos están sufriendo esta situación hace años.
Que hay muchos así y
que tiene encima de la mesa un grueso listado e informe con fotos de la Policía
Municipal detallando todo y que se empezará a actuar con los oportunos
expedientes. Creo que la situación es grave
en muchas casas y solares. Ya era hora que tomaran carta en el asunto, pues la
situación es más que llamativa
8ª.- Los servicios Públicos Municipales deben contar con
Memorias periódicas que justifiquen y resuman sus actividades. ¿Existen dichas
memorias para la Escuela de Música, la Universidad Popular y la Policía
Municipal?. ¿Pueden facilitarnos copias recientes como regularmente sí se hace
con la Oficina de Violencia de Género?
Que a veces se tiene
tiempo y otras no con falta de personal, como la U. Popular. Que lo que tienen
lo van a facilitar, en concreto de la policía Mpal.
9ª.- Igualmente, ¿Es posible contar con las Memorias anuales
recientes del OAR, de forma que se detallen y analicen los cobros,
especialmente los realizados por Vía Ejecutiva en nuestro municipio?
Que están en la web
del OAR, que se pueden bajar y que ya no hay informes en papel por pueblos. Si
se necesita ayuda que la ofrecen
10ª.- A la fecha actual, Izquierda Unida de Extremadura ha
presentado en la fase de Enmiendas Parciales a los Presupuestos de 2014 de la
Junta dos importantes para Llerena. La primera, de 150.000 €, para la
ampliación del servicio Mérida-Zafra hasta Llerena; por lo que faltan otros
50.000 € para completar el coste a RENFE. De las necesidades para Alucod, otros
150.000€. ¿Tiene el Grupo Socialista pensado completar y apoyar ambas
iniciativas?
Que a esta fecha, no
sabe cómo quedarán ni si se complementan o no. Que ellos tienen muchas, por
ejemplo para viviendas sociales. Nosotros en
IU también y estamos enmendando todo lo que podemos.
En Llerena, a 27/11/13.
El Portavoz del Grupo Municipal
de Izquierda Unida de Llerena
Juan E. Mena Cabezas